Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul Havalimanı'nda oluşan zararı kim ödeyecek?
ARTI GERÇEK - Başkent Üniversitesi İktisat Programı Bölüm Başkanı ve eski Devlet Planlama Teşkilatı Planlama Uzmanı Prof. Dr. Uğur Emek, Twitter hesabından yaptığı paylaşımlarla, "Bütün bunların bir sorumlusu olmalıdır. Yetkili merciler bu sorumlulardan hesap sormalıdır" vurgusu yaptı.
İstanbul'da günlerdir etkisini sürdüren yoğun kar yağışı şehirde yaşamı adeta durma noktasına getirdi. İstanbul Havalimanı'nda uçuşlar ertelendi. Trakya'dan ve Anadolu'dan İstanbul'a araç girişleri durduruldu. Kuzey Marmara Otoyolu'nda 30 araç birbirine girdi ve yol ulaşım kapandı. İş çıkış saatlerinde kar yağışı nedeniyle toplu ulaşım araçlarında aşırı yoğunluk oluştu. Birçok vatandaş özel aracında yollarda mahsur kaldı.
Tüm bu yaşananların ardından Emek, kara teslim olan İstanbul'da, Kuzey Marmara Otoyolu’nun ve İstanbul Havalimanı’nın ulaşıma kapandığını hatırlatarak, "Şimdi ne olacak? Bu zincirde kısaca bunu ele alacağım" dedi.
İstanbul kara teslim oldu ve Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul Havalimanı ulaşıma kapandı.
— Uğur Emek (@uemek) January 25, 2022
Şimdi ne olacak? Bu zincirde kısaca bunu ele alacağım.
İzleyin lütfen.++
Emek, "Yap-İşlet-Devret sözleşmelerinde performans standart altında kalırsa şirketlere idari para cezası verilir. Bütün bunların bir sorumlusu olmalıdır. Yetkili merciler bu sorumlulardan hesap sormalıdır" diyerek açıklamalarına şöyle devam etti:
"İstanbul’a kar yağdı. İstanbul Havalimanı uçuşa, Kuzey Marmara Otoyolu ulaşıma kapandı. Ulaştırma kamu hizmetidir. Devlet kamu hizmetini ya kendisi sağlar ya da özel sektöre gördürür. Her iki projede Yap-İşlet-Devret sözleşmeleriyle özel sektöre gördürülmektedir.
Kamu hizmeti 7 gün 24 saat gördürülmelidir. YİD projelerinde 7/24 işletme sorumluluğu özel şirketlere aittir. YİD sözleşmelerinde hizmet performans standardı belirlenir, performans standart altında kalırsa şirketlere idari para cezası verilir.
Performansını denetlemekten sorumlu idare havalimanında Devlet Hava Meydanları İşletmesi ve otoyolda ise Karayolları Genel Müdürlüğüdür. Şu anda performans standardın altında kaldı.
Otoyolda Karayolları Genel Müdürlüğü, havalimanında ise Devlet Hava Meydanları İşletmesi performans denetimi gereği oluşan zararın tazmin edilmesi için bu şirketlere ceza vermelidir. Bu yolların faziletini anlatanlar ulaşımda benzin tüketiminin düşeceğini söylüyorlardı.
Dünden beri yollarda kalanlar arabalarında akaryakıt tüketti. İnsanlar aç kaldı ve soğuktan hasta oldu. Yolda kalan kamyonlar/tırlar nedeniyle tedarik zincirleri çöktü. İnsanlar havalimanında mahsur kaldılar ve ulaşımlarını zamanında yapamadılar.
İnsanların psikolojisi bozuldu. Havalimanında yabancılar "otel istiyoruz diye slogan" attı. Bütün bunların bir sorumlusu olmalıdır. Yetkili merciler bu sorumlulardan hesap sormalıdır."
